Specs / CAD
kiezen
Onderdeel nummer | M (grof) Nominaal van draad |
toonhoogte | L | D 1 | L 1 | B | L 2 | Trekbreuk Belasting (N) *1 |
Massa (G) |
Prijs (AMERIKAANSE DOLLAR) |
CAD Downloaden |
AANTAL (Deel) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SNSTG-M2-4 | M2 | 0.4 | 4 | 3.8 | 2 | 1.5 | Volledige discussie | 1850 | 0.1 | 14.81 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2-5 | M2 | 0.4 | 5 | 3.8 | 2 | 1.5 | Volledige discussie | 1850 | 0.11 | 15.20 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2-6 | M2 | 0.4 | 6 | 3.8 | 2 | 1.5 | Volledige discussie | 1850 | 0.12 | 15.69 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2-8 | M2 | 0.4 | 8 | 3.8 | 2 | 1.5 | Volledige discussie | 1850 | 0.14 | 16.66 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2.5-4 | M2.5 | 0.45 | 4 | 4.5 | 2.5 | 2 | Volledige discussie | 3030 | 0.19 | 14.32 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2.5-5 | M2.5 | 0.45 | 5 | 4.5 | 2.5 | 2 | Volledige discussie | 3030 | 0.2 | 14.81 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2.5-6 | M2.5 | 0.45 | 6 | 4.5 | 2.5 | 2 | Volledige discussie | 3030 | 0.22 | 15.69 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2.5-8 | M2.5 | 0.45 | 8 | 4.5 | 2.5 | 2 | Volledige discussie | 3030 | 0.26 | 16.27 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M2.5-10 | M2.5 | 0.45 | 10 | 4.5 | 2.5 | 2 | Volledige discussie | 3030 | 0.29 | 17.05 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M3-6 | M3 | 0.5 | 6 | 5.5 | 3 | 2.5 | Volledige discussie | 5240 | 0.4 | 9.76 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M3-8 | M3 | 0.5 | 8 | 5.5 | 3 | 2.5 | Volledige discussie | 5240 | 0.45 | 10.28 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M3-10 | M3 | 0.5 | 10 | 5.5 | 3 | 2.5 | Volledige discussie | 5240 | 0.5 | 11.02 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M3-12 | M3 | 0.5 | 12 | 5.5 | 3 | 2.5 | Volledige discussie | 5240 | 0.55 | 11.76 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M3-16 | M3 | 0.5 | 16 | 5.5 | 3 | 2.5 | Volledige discussie | 5240 | 0.66 | 12.89 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M3-20 | M3 | 0.5 | 20 | 5.5 | 3 | 2.5 | Volledige discussie | 5240 | 0.77 | 14.26 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-8 | M4 | 0.7 | 8 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 0,94 | 11.92 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-10 | M4 | 0.7 | 10 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 1 | 12.72 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-12 | M4 | 0.7 | 12 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 1.1 | 13.27 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-16 | M4 | 0.7 | 16 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 1.3 | 14.56 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-20 | M4 | 0.7 | 20 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 1.5 | 16.09 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-25 | M4 | 0.7 | 25 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 1.8 | 17,63 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M4-30 | M4 | 0.7 | 30 | 7 | 4 | 3 | Volledige discussie | 8850 | 2.1 | 20.34 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-10 | M5 | 0.8 | 10 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 1.5 | 15.13 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-12 | M5 | 0.8 | 12 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 1.7 | 16.53 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-16 | M5 | 0.8 | 16 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 2 | 17,63 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-20 | M5 | 0.8 | 20 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 2.3 | 20.03 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-25 | M5 | 0.8 | 25 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 2.7 | 22.17 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-30 | M5 | 0.8 | 30 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 3.2 | 24.21 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M5-35 | M5 | 0.8 | 35 | 8.5 | 5 | 4 | Volledige discussie | 14700 | 3.6 | 27.00 uur | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-10 | M6 | 1 | 10 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 2.7 | 16.38 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-12 | M6 | 1 | 12 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 2.9 | 17.39 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-16 | M6 | 1 | 16 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 3.3 | 19.35 uur | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-20 | M6 | 1 | 20 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 3.7 | 20.71 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-25 | M6 | 1 | 25 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 4.3 | 23.29 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-30 | M6 | 1 | 30 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 4.7 | 26,26 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-35 | M6 | 1 | 35 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 5.6 | 28.08 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-40 | M6 | 1 | 40 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 6.2 | 30.47 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-45 | M6 | 1 | 45 | 10 | 6 | 5 | Volledige discussie | 20800 | 6.9 | 33.73 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M6-50 | M6 | 1 | 50 | 10 | 6 | 5 | 45 | 20800 | 7.5 | 36.69 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-16 | M8 | 1.25 | 16 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 6.9 | 26.43 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-20 | M8 | 1.25 | 20 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 7.6 | 28.94 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-25 | M8 | 1.25 | 25 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 8.5 | 32.02 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-30 | M8 | 1.25 | 30 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 9.6 | 35.51 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-35 | M8 | 1.25 | 35 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 11 | 39.01 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-40 | M8 | 1.25 | 40 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 12 | 42.89 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-45 | M8 | 1.25 | 45 | 13 | 8 | 6 | Volledige discussie | 33700 | 13 | 46.41 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M8-50 | M8 | 1.25 | 50 | 13 | 8 | 6 | 45 | 33700 | 14 | 51.49 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-16 | M10 | 1.5 | 16 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 12 | 44.16 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-20 | M10 | 1.5 | 20 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 13 | 47.66 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-25 | M10 | 1.5 | 25 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 14 | 52.39 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-30 | M10 | 1.5 | 30 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 16 | 59.10 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-35 | M10 | 1.5 | 35 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 17 | 61.23 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-40 | M10 | 1.5 | 40 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 19 | 72.38 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-45 | M10 | 1.5 | 45 | 16 | 10 | 8 | Volledige discussie | 58900 | 21 | 78.34 | CAD | Winkelwagen |
SNSTG-M10-50 | M10 | 1.5 | 50 | 16 | 10 | 8 | 45 | 58900 | 22 | 86.59 | CAD | Winkelwagen |
(1) Waarden in de grafiek zijn alleen ter referentie. Het zijn geen gegarandeerde waarden.
● Batch-cleanroomverpakking is voorzien voor bestellingen met meerdere artikelen van dezelfde grootte.
Nabeya Bi-tech Kaisha
Klantenservice
Voer alstublieft vragen over aanpassing en andere productgerelateerde vragen hier in.
Vind hier het aanvraagformulierGerelateerde diensten
Materiaal / Finish
SNSTG | |
---|---|
Centrale gedeelte | Ti-6Al-4V (klasse 5 titanium) |
Toepassing
Lichte toepassingen in auto's, vliegtuigen, ruimtes en robotsFPD productieapparatuur, halfgeleider apparaten, elektrische en
elektronische apparatuur en aquatische toepassingen
Kenmerken
- Gemaakt van een zeer sterke titaniumlegering.
- Het specifieke gewicht is ongeveer 60% dat van roestvrij staal.
- Niet-magnetische.
- Corrosiebestendig en bijzonder goed bestand tegen zeewater.
- Speciale chemische polijst- en glansbehandelingen verbeteren de kwaliteit van het oppervlak. Daarnaast zijn de producten cleanroom gewassen en verpakt. Cleanroom-specificatie voorkomt dat olie en vuil zich hechten. ⇒Cleanroom Was/Cleanroom Verpakkingsservice
- Zie "Eigenschappen van titanium" voor de eigenschappen van titaniummaterialen. ⇒ Eigenschappen van titanium
- Gelijkwaardig aan JIS B 1176, ISO 4762 en DIN 912.
Mechanische eigenschappen
Ti-6Al-4V (Titaan van klasse 5) | |
---|---|
Treksterkte (N / mm 2 ) | 895 of hoger |
0,2% Bewijssterkte (N / mm 2 ) | 825 of hoger |
Verlenging (%) | 10 of hoger |
Fysiek eigendom
Ti-6Al-4V (Titaan van klasse 5) | |
---|---|
Soortelijk gewicht | 4.43 |
Smeltpunt (℃) | 1540 |
Longitudinal Elastic Modulus (GPa) | 113 |
Thermische geleidbaarheid (W / (m · K)) | 7.5 |
Lineaire uitzettingscoëfficiënt (K -1 ) | 8,8 × 10 -6 |
Elektrische weerstand (μΩ · m) | 1.7 |
Amplitudepermeabiliteit (μ) | 1.0002 (niet-magnetisch) |